【宝马3系二手车费用,宝马3系二手车费用16年多少钱】

94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?

它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋
，在他们的口中，谈论的不是3系
、5系 ，他们津津乐道的是E2E30、E3E4E90 、F30这些代号
，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝，如数家珍 。

先简单介绍一下第四代3系内部代号E46 ，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚
，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格
。E46不再以提升动力性能为重点，改以降低动力总成重量 ，增强车身刚性作为研发方向。

E90属于宝马3系的第五代车型
，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i ，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i
，费用有只有几万块的差距 。

可以
。国家已经实行了新的车辆报废标准，家用轿车15年强制报废这一条已经取消 ，取而代之的是只要年检过关就可以继续使用。购车后头6年为2年审验一次，以后每年一次
，到第15年改为每半年审验一次 。但是即使不到年限，但通不过审验的 ，经过维修后仍不能符合要求
，就要报废了
。不过一般都是60万公里强制报废。

25万能买到哪年的3系

〖壹〗
、万大概能买到2016年或更早的宝马3系二手车 。宝马3系是一款受欢迎的豪华紧凑型轿车，因其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而受到消费者的喜爱
。然而 ，新车的费用通常较高
，对于预算有限的消费者来说，购买二手车成为了一个性价比较高的选取。

〖贰〗、您好！江苏市场上 ，一辆2004年款的宝马3系325i
，配置为手动与自动变速箱结合的车型，当前市场费用大约在25万元左右 。如果您对这辆宝马3系感兴趣 ，可进一步关注相关二手车辆信息。这款宝马3系325i搭载了5升直列六缸发动机
，最大功率为184马力
。

〖叁〗 、要知道上一代代号F30的3系花了大概5年的时间，才在清仓结束时降价到23万元左右或者24万元左右。虽然不同车主买的商业保险可能不一样 ，费用会有差异，但是宝马3系无论如何也不可能25万落地 。其实仔细想想就知道
，25万的落地价是非常不现实的，也就是说宝马3系的费用必须降到22万左右
。

〖肆〗
、在我看来 ，20万元购买2016年的宝马3系并不值得。同样预算
，你可以选取很多其他车型，比如凯美瑞、雅阁 、天籁和迈腾等 ，这些车的口碑都不比宝马3系差 。宝马3系的优势主要在于品牌效应
，而非实质性的性能和配置
。

〖伍〗
、宝马三系的最低配置费用已经接近26万，而一般情况下 ，消费者会倾向于选取更高配置的车型。因此
，即使你手头有25万元，也很难买到一辆配置齐全的宝马三系 。

09年宝马3系跑了10万公里能卖多少钱

具体来说 ，一辆09年宝马3系跑了10万公里的车辆
，如果车况良好且没有大故障和大事故，其在二手车市场的费用大概在12-16万元之间
。

当然可以购买 ，不过它的价值已经下降了不少，大约在15万元左右。2009年的宝马3系
，在使用了10万公里之后，依然具备一定的市场价值 ，但其费用已经远低于新车的费用 。经过长时间的使用
，车辆的各项性能可能会有所下降，但仍然能够满足日常的驾驶需求
。

具体要看车况和车型（车系） ，如果没有出现过什么大故障和大事故
，一直保养情况良好，则该车系在二手车市场费用在12-16万元之间。

对于一辆行驶了10万公里的宝马3系 ，如果车况良好且没有事故记录
，其费用通常在12-13万之间是可以接受的 。购买二手车时需要注意真实车况，比较好从朋友或熟人处购买 ，这样可以更了解车辆的历史和维护情况。豪华车的保养和维修费用通常较高
，但宝马3系是一款经过市场长期考验的车型，其质量得到了广泛认可
。

首先 ，根据一些在线估价平台的数据，一款行驶里程达到10万公里的宝马3系
，每过一年其价值会比新车购买价下降约2万元。宝马3系的裸车费用起初为18万元，经过四年 ，其贬值幅度达到了8万元 。这意味着
，二手车市场中，这类车辆的估价通常在14万至16万元之间 ，具体费用还需考虑车辆的年份、配置状况等细节
。