六速手动变速箱/六速手动变速箱的优缺点

为什么有些合资车很少用6速手动变速箱?

答案是当然更好 ，手动变速箱在同样的齿比范围内多出一个档位则说明每个齿轮比的落差更小，换挡则会更加平顺
，即使驾驶技术一般的车主在换挡时顿挫感也会小的多。其次只要动力储备充足在高速巡航时更小的齿轮比能更节油，不会出现变速箱制动则发动机的转速越低消耗的燃油量越少 ，这也是6MT的主要优势 。

最后
，减速比减少了1倍，6MT与行驶里程之间的距离更长 ，燃油节省更为理想。尽管许多合格的手动变速箱都开着而且很坏
，但离合器摩擦片是易损件，除了5英里或6英里处的某些英里外
。因此6MT是手动变速器的理想选取。

至于爱信卖给其它厂商的变速箱 ，主要是6AT 。爱信6AT尤其受自主品牌喜欢
，长期供不应求
。相比自主品牌的双离合，爱信6AT在平顺性和可靠性上 ，能打消买家的疑虑。为了保证供应
，广汽和吉利分别跟爱信合资，设厂进行生产 。

六档手动变速箱与传统手动有啥区别

〖壹〗、在高尔夫6的车型中 ，六档手自一体和手动变速器存在一些差异
。首先，它们的变速箱类型不同：六档手自一体采用的是六速手自一体自动变速箱
，而手动变速器则是5速手动。费用方面是它们的主要区别点 。！-- 对于高尔夫6来说，时尚版 、舒适版和豪华版均配备了六档手自一体变速器
。

〖贰〗、齿轮比不同 ，变速箱不同
，油耗不同。齿轮比存在差异，六档更紧凑 ，更省油 。变速箱不一样
，六档更平稳
。油耗问题，6挡更省油。虽然6档只是比5档多了个挡位 ，但是里面的功能差别还是显而易见的 。

〖叁〗
、动力表现：六档手动在动力方面展现出了更为卓越的性能。其变速箱齿轮的紧密排列使得换挡过程更为流畅
，大幅降低了顿挫感，进而提升了驾驶的舒适度与乐趣
。舒适体验：六档手动变速箱的换挡顺畅性不仅提升了驾驶的舒适度 ，更让每一次驾驶都成为了一种享受。

6速手动变速箱的传动比

对于6速手动变速箱的传动比
，具体车型的齿轮比是判断的关键！-- 。与自动挡类似，手动挡的齿轮啮合速比通常相近
。但随着挡位的增多 ，换挡体验更平顺，能更精细地匹配速度
，且油耗表现相对更经济。

首先呢，我印象里没有转动比一说 ，应该是传动比 。在自动变速箱中
，六速的一般为4减速1直接1超速，传动比大致为一档8 二挡8 三挡1 四挡5 五档1 六档0.8 还有3减1直接2超速的
。

在六速手动变速器中 ，传动比率并非简单的一致
，而是包括了多种配置。例如，常见的6速配置可能是4速档位为1：8 ，1速为直接传动
，1速为超速档，比率分别为1：1：1：1：1：1和0.8：1 。另外 ，还有3速直接传动结合2速超速的特殊设计
。

首先
，从传动比来看，6MT的传动比更小、更近 ，这意味着它更容易爆发发动机的最大功率。相比之下，6AT变速箱的传动比更广
，能够承受更大的扭矩，因此在加速时更为平顺 ，同时也更易于驾驶 。另外
，由于6MT的传动比更小，它在高速行驶时能够提升燃油效率 ，这也是其优势之一
。

我们以一款六速手动变速箱为例
，通过其传动比以及各档位对应的车速 、发动机转速来进行简单计算。该车型一档的最终传动比是1698，当发动机达到6500转/分钟的断油转速时 ，车速可以达到50公里/小时 。而倒挡的最终传动比是185。

爱信6AT变速箱的齿比：1-6档为300
，900，420 ，000
，0.713，0.608 ，倒档为418
。6at变速箱，是指自动变速箱
，一般来说，自动变速器的挡位分为P ，R
，N，D ，2
，1或L等，6at则表示六个前进挡 ，也就是有六组不同传动比的齿轮组。