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新款911多少马力

〖壹〗、款保时捷911的普通版车型马力为385匹。保时捷911至今已经历了多代车型的发展，但具体“几代”这一表述较为模糊 ，因为保时捷911系列在漫长历史中进行了多次改款和升级 。

〖贰〗 、类型：它是一款0升的双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高功率版本：最大马力为450匹
，具有较高的动力输出
。低功率版本：最大马力为385匹，虽然较高功率版本稍低 ，但仍然提供强劲的动力表现。此外
，新款保时捷911发动机还具有以下特点：缸体材料：使用铝合金材料，自重较轻且散热性较好 。

〖叁〗、新款911配备了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机 ，输出功率为385马力
，最大扭矩450牛米
。发动机在6500转每分钟时达到最大功率，1950到5000转每分钟间产生最大扭矩。该发动机采用缸内直喷技术 ，并使用铝合金缸盖和缸体 。与之匹配的是8速PDK双离合变速箱
，此变速箱适用于性能车，换挡速度快且传动效率高
。

911是多大排量的

保时捷911 Carrera：排量为0升 ，最大马力可达379。保时捷911 Carrera S：排量同样为0升
，但最大马力提升至443 。保时捷911 Turbo：排量为8升，最大马力高达572
。保时捷911 GT3：排量为0升 ，最大马力为502。保时捷911 GT2 RS：作为比较高规格的代表作，拥有8升排量
，最大马力可达700 。

系列：保时捷911的第五代车型，生产时间从1998年至2005年
。外观上使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合 ，首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。首次采用水冷式发动机
，排量是4L，最大功率达到300马力 ，最大速度达到280km/h 。997系列：保时捷911的第六代车型
，生产时间从2005年至2011年。

对于保时捷911这款0T车型，一公里的油耗费用因多种因素而异
。首先 ，0T排量的汽车通常油耗较高
，平均综合油耗大约在13到14升/100公里左右。然而，这个数值并非固定 ，驾驶习惯和实际路况的差异会对实际油耗产生显著影响 。要精确计算一公里的油费
，我们需要考虑具体因素
。

保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机，提供高功率和低功率两个版本。低功率版本的最大马力为385匹 ，而高功率版本则达到了惊人的450匹 。在发动机设计上，保时捷911采用了铝合金气缸材料
，大大减轻了发动机的重量，同时提升了散热性能
。此外 ，直喷式燃油供给系统也被采用
，能够进一步提高汽车的动力输出。

升，而2012款保时捷911汽车的发动机排量为4升 ，2012款的保时捷911汽车排量小0.2升 。汽车轮胎尺寸不同 这两款保时捷911车型的汽车轮胎尺寸是不同的
。2011款的保时捷911汽车的汽车轮胎尺寸比12款的保时捷911汽车的轮胎尺寸小一点
，汽车轮胎的轮毂方面2012款比2011款的911汽车大了一寸。

保时捷911排量4的车型，其机油容量是4升 ，而不是8升 。以下是关于保时捷911机油容量的几个关键点：机油容量：保时捷911（针对特定排量或车型）的机油容量明确为4升
。这是确保发动机正常运行所需的机油量。避免超量：在加注机油时
，务必实时监控油位，以避免机油超量 。

保时捷911多少万

〖壹〗
、保时捷911的裸车价为150.81万元。这款车型作为保时捷公司旗下的旗舰产品 ，具有以下特点：卓越性能：采用8升涡轮增压发动机
，最大功率510马力，百公里加速仅需2秒 ，极速可达311公里/小时
。先进配置：配备PASM运动悬挂系统、SC组件和PDK双离合器变速箱等高科技设备，提升驾驶性能和操控性。

〖贰〗 、买911的一般是经济实力较强
、追求个性且比较有激情的人 。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元
。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右
，经过选配后落地价至少需要200万元。这样高昂的费用使得购买911的人通常具备较强的经济实力 。

〖叁〗、保时捷911的费用在128万至738万元之间
。具体费用因不同车型配置而有所差异：最低费用：保时捷911的部分车型指导价为128万元，这也是保时捷911系列的入门费用。比较高费用：保时捷911系列中的高配或特别版车型 ，费用可达到738万元 。

〖肆〗 、二手保时捷911的费用因年份
、行驶里程、车况等因素而异
，一般在50，000美元到200 ，000美元之间
。以下是关于二手保时捷911费用的几个要点：费用范围：二手保时捷911的费用跨度较大
，从较低的50，000美元到较高的200 ，000美元都有可能。影响因素：车辆年份 、行驶里程以及整体车况是决定二手保时捷911费用的关键因素 。

〖伍〗
、限量版保时捷911的费用区间在138万元至338万元人民币
。这款传奇跑车作为汽车收藏家们的梦想座驾
，每一款都是独一无二的艺术品。

保时捷911TurboS是什么

保时捷 911 TURBO S - 性能911 Turbo S通过独家配备的7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱将驱动力传输给保时捷牵引力控制管理（PTM）系统 。动态发动机支承以及带后桥机械差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）则确保行驶安全性被提升到更高水准。

保时捷Turbo S是保时捷911系列中的一款特殊型号，它属于Turbo车型系列
。这款卓越的跑车搭载了一台8L V8的双涡轮增压发动机 ，其最大功率达到了令人瞩目的368kw。Turbo S相较于常规的Turbo版本
，其动力性能更上一层楼，然而 ，保时捷对于S这一标识的具体含义一直保持着神秘，没有对外公开详细的解析 。

保时捷Turbo和Turbo S是两款不同的车型
。Turbo是保时捷911系列中的一款车型
，而Turbo S是Turbo的高性能版本。它们之间的区别主要体现在动力性能上 。

6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h

动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术
，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps） ，最大扭矩则达到800 Nm
，比上代车型增加50 Nm
。

而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手 ”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到了650马力
，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。

全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21 。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快 ，并且作为911中的一款高性能版本
，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气
。

全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎 ，提升了70PS来到650PS的最大马力，以及增加51Nm的扭矩
，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱 ，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒）
，极速则为330km/h，再次成为史上最强的911。