新款奇骏(新款奇骏是三缸还是四缸)

新款奇骏如何改装车顶行李架,需要打孔吗?

综上所述 ，新款奇骏改装车顶行李架时
，您可以选取专车专用的行李架，并利用原车预留的安装位置进行粘贴安装 ，无需打孔 。

款奇骏加装行李架是否需要打孔行李架主要作为装饰和提升车辆外观美观的配件
，而非用于固定行李
。在安装时，可根据车辆预留的孔位选取相应的行李架型号 ，并遵循安装指南。行李架的安装方法有2种：3M胶粘和打孔 。打孔安装对技术要求较高
，务必在车顶做好防水处理，确保密封性
。同时 ，屋面防水也至关重要。

对于奇骏0是否可以加装车顶行李架这个问题，答案是肯定的 。0和5的奇骏都标配了行李架
，但从侧面看，行李架并不明显 ，整体上车顶看起来比较平坦
。车顶行李架是一种安装在车顶的设备
，用于放置物品，从而增加车内空间。这在旅行时携带大量物品非常方便 。

新款奇骏珠光白跟珍珠白有什么区别,?

奇骏珠光白不是珍珠白。以下是奇骏珠光白与珍珠白的主要区别：外观效果：奇骏珠光白是一种金属漆 ，光泽更加明亮
，容易产生闪亮的效果，且在阳光下会呈现出独特的金属质感；而珍珠白则是一种普通的白色漆 ，没有这种金属光泽和质感
。

相比之下
，珍珠白的色彩更为鲜明，更具吸引力。除了视觉效果的提升 ，珍珠白还具备一系列技术上的优势 。首先
，其矿物化学成分稳定，岩石结构紧密 ，具有出色的耐酸性能
。 珍珠白的石料孔隙率较低，这意味着它不易受到化学侵蚀
，表面稳定性极高。同时，它不含任何有害矿物质 ，保证了车身的健康与耐用 。

与珍珠白不同
，奇骏的白色是珠光白
。此外，奇骏还搭载了日产智能四驱系统 ，该系统设有三个挡位
，两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。奇骏的外观设计遵循了方正 、有力的风格，继承了上一代奇骏的设计元素 。车身线条简洁明快 ，给人一种稳重大气的感觉
。

新款奇骏在行驶过程中突然颠簸算正常吗?

〖壹〗
、新款奇骏在行驶过程中突然颠簸
，在路况平缓没有坑洼等情况下，这是不正常的。以下是对此情况的分析和建议：检查轮胎气压：当车辆在正常路况下行驶却突然出现颠簸时 ，首先应立即停车并检查轮胎气压 。如果轮胎气压不足或过高
，都可能导致车辆行驶不稳定，出现颠簸现象
。

〖贰〗、汽车共振是一种正常现象 ，尤其在特定速度下，如每小时60公里
，每辆车都有其共振点，但共振时的速度因车而异。一般而言 ，共振速度越高
，说明汽车的质量相对越好 。汽车产生共鸣的原因多样： 汽车使用年限增长，发动机爪垫的橡胶易因高温和疲劳而老化 ，导致共振现象
，严重时甚至产生颠簸的摩擦噪音。

〖叁〗 、除了异响，日产奇骏在悬挂系统上也存在问题
。经过坑洼路面时 ，乘客会感受到明显的颠簸
，降低了乘坐的舒适性。另外，车辆的油耗表现也不尽如人意 ，尤其在城市道路上
，燃油消耗量较高 。此外，一些车主反映 ，电子设备容易出现故障，比如车机系统和空调系统
，这些故障频繁发生，无疑降低了车辆的实用性和便利性
。

〖肆〗
、奇骏这车总体来说还是好开的。该车型在可靠性方面表现不错 ，保值性也相对较高
，这些都是它的优点 。不过，奇骏在舒适性和隔音性方面还有改进的空间
。在行驶过程中 ，车内乘客可能会感受到一些颠簸
，特别是在经过不平路面时。

〖伍〗、当车辆出现这种现象时，会对行车安全造成一定影响 ，车辆要警惕 。如果车辆在颠簸路面出现异响
，车主应先将车辆开到平缓路面进行检测，预热一段时间 ，待车辆发动机温度升至正常状态后再正式检测；首先
，匀速驾驶车辆一段时间
。如果听到异响，应记录下当前车速 ，及时停车。

即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观
、内饰高级感有突破!

不过，随着对手们的更新换代
，奇骏的产品力也逐渐力不从心，于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作 ，作为一款蜕变之作
，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造，采用全新家族式的设计语言 ，外观、内饰高级感相比现款车型有所突破 。下面我们一起了解新一代奇骏
，看看它是否有实力后来居上
。

新一代奇骏的内饰根据之前曝光的谍照来看，其采用了一体式液晶仪表和中控屏的设计 ，比现款车型的内饰显豪华很多。另外
，新车还配备了电子挡杆，进一步提升了车内的高级感 。

自2013年9月上一代日产Rogue发布 ，至今已经有6年多的时间
，经过漫长的等待，第四代日产Rogue（国内版称奇骏）日前正式发布。

【太平洋汽车网】国产新奇骏将肯定搭载5T三缸发动机 ，并且依然配备CVT变速箱
。车身尺寸：长：4643mm宽：1820mm高：1725mm轴距：2706mm。外观方面，新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网
，在视觉上显得极为硬朗，和一般城市型SUV相比更具野性 。

还有就是内饰的做工同样很扎实 ，采用了大面积的皮质和软质材料包裹
，并且还加入了白色的缝线，豪华感上升了一个档次 ，日产这一次还是很舍得用料
。

日产全新一代奇骏回归硬派造型,是国人喜欢的风格吗?

全新日产奇骏棱角分明的设计风格
，不仅满足了时尚感提升的需求，同时还有效增添了力量感。只是像分体式大灯这样比较新颖的元素 ，不知道能否快速的被传统家用消费者所接受 。

首先来看外观
，这也是网上争议最大的点，新奇骏一改现款城市化SUV的造型 ，而是回归了早期奇骏硬派越野风格的设计
。正脸来看
，全新奇骏采用了日产最新的V-Motion0设计语言，家族式的“V”型格栅面积更加宽大 ，且镶边的镀铬饰条也更加粗壮有力。

而相比于现款的国产奇骏而言，新一代车型在设计语言上的变化不可谓不大
，现款奇骏更加偏重于中庸式的设计，而全新车型则是更加时尚 、科幻 。值得一提的是 ，全新车型采用了双色车身设计
，车顶与车身采用了两种颜色设计，撞色设计看起来更加前卫
。现款日产奇骏 尾部造型上 ，全新一代奇骏非常方正。

日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?

如果您急需用车
，预算有限，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选取；若您不着急购车
，追求新技术、新设计和更好的性能体验，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏 。买现款的理由：费用优势明显：现款奇骏最低仅售11万多
，相比厂商指导价有较大幅度优惠，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有
。

就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万
，市场优惠在5万左右，所以即便是最低配的奇骏 ，落地价也要接近19万。

东风日产奇骏在大幅降价后
，低配版只需199万，对于寻找性价比高的SUV的消费者来说 ，值得考虑入手 。奇骏作为东风日产的一款热门SUV
，一直以稳定的性能和舒适的驾乘体验受到消费者的喜爱。此次狂降6万，使得奇骏的性价比显著提升
。