新款3系宝马图片(新款3系宝马图片及费用)

提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受

〖壹〗、不过说回来 ，大体还是瑕不掩瑜
，个人感受325的动力日常用是很足够，起步 ，超车
，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少 ，像解开了束缚一样
，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空 。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车 ，那样325的动力肯定是不够格的
。

〖贰〗 、新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软
，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外 ，都很安静。油耗表现也真是超乎想象
，近来跑了700多公里，平均油耗只有3L 。但宝马三系缺点依然存在 ，8AT变速箱竟然有顿挫感
，速度在20~30之间尤为明显，而且还是宝马三系的通病
。

〖叁〗
、谈驾驶感受： 舒适性：买的时候正面评价很多 ，首先空间好评
，座椅足够大足够软，坐着舒适度高 ，家里面老人坐着也说好[强]也有评价说减震很软
，跟以前不一样了。

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

〖壹〗、实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些 。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐
。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少
，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。

〖贰〗 、相比于外观 ，新款宝马3系内饰的改动更为显著 。

〖叁〗
、全系标配：新款宝马3系全系标配13英寸全数字液晶仪表盘和25英寸可触控中央显示屏
，以及尊享型互联驾驶组合，提升了车辆的数字体验。曜夜套装车型：还配备了泊车辅助功能 ，为驾驶者提供更加便捷的停车体验
。费用因素：官方指导费用区间为239万元-389万元
，消费者可以根据自己的预算进行选取。

宝马3系新款上市(宝马3系哪款比较好)

〖壹〗、新款宝马3系中，哪款比较好并没有一个绝对的答案 ，因为选取哪款车型主要取决于个人需求和偏好 。不过
，可以从以下几个方面对新款宝马3系的不同车型进行简要分析：车型配置：标准轴距版：共有4款车型，适合对操控性能有更高要求的消费者 ，因为较短的轴距通常能带来更加灵活的操控体验
。

〖贰〗 、新款宝马3系全系搭载新一代B系列0T四缸涡轮增压发动机
，匹配8速手自一体变速箱。其中，330级别车型最大输出功率达190千瓦 ，峰值扭矩达400牛·米，加速性能强劲 。而325级别车型则更加注重燃油经济性
，百公里综合工况油耗控制在2升左右
。

〖叁〗
、看个人喜好。通过查询太平洋汽车网显示，宝马从官方宣传来看 ，全新一代3系拥有多项越级配置
，上市车型将标配18项配置 。

〖肆〗、宝马M340i：这是3系中的高性能版本，搭载了一台0升直列六缸涡轮增压发动机 ，最大功率为382马力
，最大扭矩为500牛·米
。它具备出色的加速性能和操控性能，是追求驾驶乐趣的选取。

〖伍〗 、在选取宝马3系的两款车型时 ，330车型尽管可以通过选配与325车型硬件配置相近
，但额外费用高达2万多元 。相比之下，新款的320和325更具性价比
。325li的费用区间在33万至37万元 ，而320li则在33到36万元之间。强烈推荐325li
，它搭载的184马力低功率0T发动机，性能更为出色 。

〖陆〗、除此以外 ，325Li的中配以及330Li还标配了xDrive四驱系统，在面对湿滑路面时能够有更强的操控性。 由于3系的销量担当是325i/325Li
，所以我们对这两款车型进行了比较有深度的试驾体验
。首先二者的动力响应都是柔中带劲，体现出了傲视业界的调校功力。

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

动力方面 ，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机
，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机 ，在四驱系统的加持下
，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒 。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱
。

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport
、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型 。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车
。

随着华晨宝马3系车型布局基本完成 ，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近。上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车
，但它未能在市场上获得太多消费者认可，除了当时目标客户群较小之外 ，费用偏高也是导致其未能有太好表现的原因 。

宝马新3系什么时候上市的

〖壹〗 、新款宝马3系于2019年6月22日上市
，虽然相比竞品更新速度稍显缓慢，但其优秀的品质仍旧吸引了大量消费者的目光
。新款宝马3系全系搭载了型号为B48B20B的0L排量发动机 ，采用涡轮增压进气模式，与8档手动变速箱相匹配。最大输出功率达到184匹
，最大扭矩为300牛/米，符合国家六项排放标准 ，表现出色 。在配置方面
，新款宝马3系更是丰富
。

〖贰〗
、宝马3系作为宝马家族中的重要且畅销车型，至今已推出了7代车型。当前在售的宝马3系有2019款和2020款 ，分别于2018年9月和2019年6月上市
，售价区间在30.98万至339万之间 。所有在售宝马3系车型均符合国六排放标准，与5系、7系共享宝马CLAR后驱平台 ，采用前置后驱驱动方式。

〖叁〗 、宝马3系的费用定位体现了其高档运动轿车的市场定位
，反映了其高档产品内涵
。2019年6月22日，全新一代华晨宝马3系在天津正式上市 ，仅推出325车型
，包括标准轴距版和长轴距版在内的共6款车型。

〖肆〗
、宝马全新3系在2019年年初就已经上市了：新款3系将会比老款3系更加运动，同时也会装配现款5系和7系上的带随动转向以及自动远近光切换的勺子大灯 ，这也让新款3系看起来眼神更加犀利 。

〖伍〗、新款宝马3系的车身尺寸有所提升，具体尺寸为：长4719mm 、宽1827mm
、高1459mm
，轴距达到2851mm
。新车于2019年6月22日上市，共享宝马5系和7系的CLAR后驱平台 ，外观设计更具力量感和层次感。外观方面
，中网区域面积增加并与两侧大灯相连，发动机罩两侧的凹线设计增强了立体感 。

〖陆〗、年6月 ，第七代宝马3系在国内市场上市发布
。相比于上一代的3系
，七代3系在国内市场全系车型都不配备后稳定杆，由此引起了汽车圈的热烈讨论。讨论者基本分为两派：一派持负面观点 ，认为这是一种 “阉割 ”和简配；另一派则认为
，没有后稳定杆不能说明任何问题，不代表性能就一定不如上一代产品 。