【昨增12例境外输入,昨日增8例境外输入1】

福建晋江机场取消所有世界航班

〖壹〗、近来新冠肺炎疫情的全球蔓延形势更加的严峻，福建作为临海城市 ，自疫情爆发以后也是接收了不少的世界航班
，确诊了不少的境外输入病例，对此福建的晋江世界机场宣布将全面停飞所有的世界航班 。

〖贰〗 、停了
。福建机场位于中国福建省厦门市湖里区 ，为4E级民用世界机场
，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。2022年8月2日 ，该机场暂停了使用
，据航旅纵横APP显示，受福建地区流量控制影响 ，福建长乐机场
、泉州晋江机场航班大面积取消，厦门高崎机场航班小面积取消 。

〖叁〗、没有取消
。通过查询泉州晋江世界机场航班信息显示
，晋江到郑州的飞机每天1-2航次，起飞时间不固定 ，飞行距离1320km
，飞行时间两小时25分钟。泉州晋江世界机场位于中国福建省泉州市，为4D级机场 ，泉州晋江世界机场始建于1955年02月
，命名为“晋江机场”，2014年11月11日更名为“泉州晋江世界机场 ” 。

〖肆〗 、天气原因
。在晋江机场“取消告示
”中显示 ，航班的改航及取消均是天气因素导致
，截止2022年12月10日目的地的的天气一直处于降雪状态，飞机暂时无法飞行。从济南遥墙机场有直达福建晋江机场航班 ，遥墙机场上午9
，30分起飞，中午12点降落晋江机场 ，经济舱票价5折760元 。

〖伍〗
、是的。福建飞机停了
。受福建地区流量控制影响，福建长乐机场、泉州晋江机场航班大面积取消
，厦门高崎机场航班小面积取消。福建有着久远的发展历史，文化传承源远流 ，早在秦汉时期就形成了“海上丝绸之路”的雏形
，通商的历史经验传播了几千年，这也奠定了福建省在商业上发达的基础 。

〖陆〗 、以下是泉州晋江世界机场2012年10月27日至2013年3月30日期间的航班时刻表 ，分为国内和世界两个部分
。国内航班上海虹桥： MF8577
， 7：05出发，8：25到达 ，B738；MF8578
， 9：25出发，10：50到达 ，B738；还有其他班次如MF851MF851MF854MF8550等
，具体时间与机型见下表。

山东省境外输入新冠肺炎确诊病例活动轨迹汇总(持续更新)

〖壹〗
、机场工作人员登记后，由大巴车送至新国展山东驻京站 ，山东省工作人员登记后，于15：30由大巴车送至北京南站
，乘坐G1567次高铁到达济南西站，由专车转运至天桥区集中隔离点进行医学观察 。

〖贰〗、月30日 ，日照市新增1例境外输入新冠肺炎确诊病例
。境外输入确诊病例韩某涛
，33岁，男性 ，河南省南阳人
，“中昌融盛 ”货船船员。2020年3月12日登船工作，5月10日自印度出发 ，5月17日经新加坡
，5月27日停靠岚山港 。

〖叁〗 、月23日，经济宁市疾控中心复核 ，痰标本核酸阳性
，由负压救护车转运至市定点医院隔离观察治疗；经市级专家组会诊，诊断杨某文为境外输入新冠肺炎无症状感染者
。已追踪到其密切接触者16人 ，均已送至集中隔离点进行隔离医学观察，16人核酸检测结果均为阴性。其他密切接触者正进一步调查中 。

〖肆〗、新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例
。境外输入确诊病例：男
，26岁，居住地威海 ，比利时留学生。患者于3月18日从比利时布鲁塞尔乘坐SU2169航班抵达莫斯科
，转乘SU204航班于19日上午9点50抵达北京首都机场 。

中俄陆路边境口岸人员通道全部关闭

黑龙江境外输入病例持续增加，绝大多数来自俄罗斯。 中国驻俄罗斯大使馆宣布 ，为防控疫情
，将暂时关闭中俄陆路边境口岸人员通道
。 中俄陆路边境口岸人员通道近来已全部临时关闭，提醒在俄中国公民遵守防疫规定 ，做好自我隔离
，避免不必要旅行，紧急情况可联系使领馆。

霍尔果斯口岸：位于新疆 ，自1881年起设立
，曾为中俄贸易的重要通道 。1920年，新疆省政府与苏联签订《伊犁临时局部通商条件》 ，确定所有进出口货物均通过霍尔果斯
。新中国成立后，该口岸正式更名为霍尔果斯口岸
，成为中苏贸易的重要口岸。

通过分类分级
、开通“绿色通道
”、主动上门服务等方式，全力支持外贸企业有序复工复产 。此外 ，黑河市还专门成立了边民互市贸易管理公司
，负责运营“黑河边民互市贸易交易点”
。疫情期间，中俄边境口岸关闭 ，人员往来受限
，影响了双方贸易。

绥芬河是黑龙江省的城市 。以下是关于绥芬河的详细介绍及其近期情况：绥芬河城市介绍 地理位置：绥芬河位于黑龙江省东南部，面积460平方公里 ，人口约7万
。边境情况：绥芬河市与俄罗斯滨海边疆区接壤
，拥有长达27公里的边境线。

首先，边境公路口岸的建设不均衡造成了“瓶颈 ”现象 。中俄珲春/克拉斯基诺和中朝圈河/元汀口岸由于建设不对等 ，中方旅客检查通道（六条）明显多于对方（两条或一条）
，这导致通关效率低下
。货物通关方面，珲春海关采用一线二线查验制度 ，而俄朝两国则为一线制，延长了通关时间。