雷克萨斯新款es/雷克萨斯新款多少钱

雷克萨斯扛不住了!新款ES现已低至21万多起步,还不买?

兄弟们，我是真没有想到啊 ，身为丰田旗下高端豪华品牌的雷克萨斯
，如今终于也已经是扛不住了 。为啥这么说呢？因为才在去年11月份上市的新款雷克萨斯ES，如今在终端的最低费用居然就已经跌到了21万多起步
。

综上所述 ，新款雷克萨斯ES在驾驶舒适性、豪华感和燃油经济性方面表现出色
，但费用方面可能存在一定的波动。因此，是否值得购买需根据个人需求和预算来决定 。

与此同时 ，新款雷克萨斯ES还取消了售价较低的0L版本以及5L混动车型
，后续会不会补上不得而知
。客观来说，这样的调整对动力性能的影响并不大 ，但有一点可以肯定，那就是雷克萨斯在产品设计和车型投放方面依然是我行我素
，不准备向中国市场和中国消费者妥协。

首先，ES200的费用偏贵 。雷克萨斯ES系列车型的官方借鉴价在200-489万元 ，其中ES200作为入门版车型起价高达249万元
，终端售价还有可能存在一些小幅涨价现象
。要知道，宝马5系3系和新款奔驰C级在发售一段时间后的费用已经下降了28万元 ，即使是2020年的ES200车型
，费用仍然要高于这些车型。

新款雷克萨斯ES近来值不值得买?

〖壹〗 、总之，如今终端已经低至21万多起步的2025款雷克萨斯ES车型 ，我认为还是值得去抄底入手的
，想买它的朋友也不妨赶紧去店里面看看最新款车型是否是你的“菜” 。（文/优视汽车 大卓 ）注：配图来自网络，权利归原作者所有 ，如有侵权请联系删除
，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

〖贰〗
、对于追求驾驶舒适性、豪华感和良好燃油经济性的消费者来说 ，新款雷克萨斯ES值得购买：- 燃油经济性：雷克萨斯ES200搭载的双喷射双循环发动机以出色的燃油经济性著称，考虑到车辆的尺寸和重量
，其省油性能尤为突出
。

〖叁〗 、但选取雷克萨斯ES的消费者郝哥感觉依然是家用居多，更何况都手拿40万预算了 ，完全可以选取尺寸更大级别更高的其它豪华座驾代替
，因此综合考量后，郝哥建议如果注重性价比可购买200臻享版 ，如果更钟爱混动版本则可以考虑300h 臻享版。

〖肆〗
、在售价方面
，2025款雷克萨斯ES的指导费用区间为299万元至489万元 。这一费用范围使得它能够覆盖不同预算需求的消费者
。值得一提的是，在优惠政策支持下 ，裸车起步价可保持在较低水平
，为消费者提供了更大的购车实惠。

新款雷克萨斯es的cd机在哪里

〖壹〗、新款雷克萨斯es的cd机在哪里，新款雷克萨斯es的cd机在在操纵盘的中间 。

〖贰〗 、按一下load ，等光盘入口旁边的红灯闪过变成绿灯闪烁的时候插入一张cd
，等cd全进入后，再按一下load等绿灯后重复刚才的动作 ，一共放6张cd
。

〖叁〗
、雷克萨斯es300h有CD。多媒体链接，车内配置了广播、蓝牙 、cd播放方式
，单就蓝牙连接而言，很灵敏 。车内搭载的安卓适用的carlife ，由于我们家都用ios系统
，所以买了carplay盒子，这样可以不用放置手机支架 ，让操控面相对简单
，唯一缺点稍微有点耗电
。

〖肆〗、可以。通过查询汽车之家显示，22款es300是5升自然吸气发动机 ，搭配镍氢电池组的混合动力系统
，该款车型由日本工厂进行九州工厂代工，在老款车型的es300h上 ，可以有CD入口卡槽
，插入CD机即可自动播放 。

〖伍〗
、过去，在北美市场上 ，雷克萨斯ES在“Full Size Luxury Sedan ”这一级别上有不少竞品，然而近些年如果你细数
，似乎只剩下了林肯旗下的MKS、MKZ和大陆（Continental），以及凯迪拉克的XTS
。随着MKS在几年前的停产 ，以及MKZ和大陆在今年年内的停产
，林肯已经宣布即将退出轿车市场。