车型规划(车型规划岗位)

2025年量产,宝马首次公布新世代车型产品规划

〖壹〗 、宝马在2025年量产的新世代车型产品规划主要包括以下几点：量产时间与车型：从2025年秋季开始 ，宝马将步入新世代车型的量产阶段 。首批亮相的6款车型涵盖了运动型SUV和纯电轿车
，其中包括一款将挑战BMW 3系地位的革新之作
。

〖贰〗
、根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产 ，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车 。也就是说，新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场。

〖叁〗、宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型
，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车
。

〖肆〗 、在2024宝马集团财报年会上 ，BMW新世代X概念车全球首秀
，将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车（SAV）细分市场。至此，新世代概念车家族包含2款概念车 ，通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车
，宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景 。

〖伍〗
、新世代车型将于2025年下半年开始投产，在投产后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产 ，其中包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车
。换句话说
，宝马将从自己最为擅长和最为核心的细分市场上开启新世代车型的接棒工作。

〖陆〗、全面转型：宝马集团已经宣布，到2025年 ，其所有车型都将转型为混合动力或纯电动汽车 。这是对汽车市场未来趋势的积极响应
，表明宝马正在积极推动其产品线的电气化进程
。逐步过渡：宝马的转型路径是从混合动力车型开始，逐步过渡到纯电领域。

宝马新世代车型规划;比亚迪汉
、唐冠军版亮相

宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型 ，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车 。

按照在售车型直接对比
，汉EV的费用只降了1万元，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版 ，创世版的起售费用是27万元左右
，其他在售的车型都是老款的底盘架构
。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格） ，也即把创世版的费用给打下来了。

月16日
，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉，和旗舰级SUV——比亚迪唐 ，均发布了冠军版车型的售价 。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型
，售价在98-298万之间，主销的两驱款费用相较此前优惠1万元左右
。

比亚迪官方宣布 ，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版
，将于今晚8点正式上市，其定价策略 ，成为市场关注的热点。2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世
，增配的同时大幅降价，将起步价直接打到了10万以内 ，宣告A级车“油电同价 ”时代的到来
，给市场扔下一颗震撼弹 。

东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

〖壹〗、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些 ，因为我们也完全有理由相信
，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型 ，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统
。

〖贰〗 、进入2024年
，东风本田的新车型规划已经明确。官方于2月26日宣布了新的产品计划，其中包括在6月上市e：NS2车型 ，9月推出灵悉L车型
，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域 。东风本田致力于电动化转型，计划在2025年将电动化车型占比提升至50% ，并在2027年停止生产燃油车
。

〖叁〗
、根据规划，本田今年的电动化目标：比例占50%
，东风本田也会积极响应，也就是说除了会推出全新电动车之外 ，现有的燃油车型也将会电动化。两款全新的电动车已经在2024广州车展亮相
，即烨品牌S7和GT，前者已经在东风本田新能源工厂投产 。

徐州轨道交通车型线路

〖壹〗、徐州轨道交通的车型规划考虑了B型车的运营需求 ，施工阶段采用5辆编组
，而设计上则考虑了6辆编组的可能性
。[3]线路的总长度达到56公里，其中地下线路占据了大部分 ，有50.92公里
，而地上线路则相对较少，大约有65公里。[3]在设施配置方面 ，整个系统设有46个车站
，为乘客提供便利的换乘和出行服务 。

〖贰〗 、年7月6日，徐州地铁3号线二期工程首列电客车接车暨系列化中国标准地铁80公里B型列车项目授牌仪式在徐州银山车辆段顺利举行
。

〖叁〗
、从徐州站前往徐州东站 ，最直接的方式是乘坐地铁1号线。这条线路不仅连接了两个火车站，还贯穿了城市的多个重要区域
，为乘客提供了极大的便利 。地铁1号线的运行时间较长，能够覆盖大部分乘客的出行需求
。乘客只需在徐州站附近找到地铁站入口 ，按照指示牌指引购票乘车
，大约10分钟即可抵达徐州东站。

一汽丰田对未来的规划,两年将出11款新车,多数属电动化产品

近日，一汽丰田未来两年的产品规划被曝光 ，多数产品将会进行电动化 。在未来两年
，一汽丰田将推出11款新车，其中一汽丰田版汉兰达或将命名为皇冠-陆放。此外还有K-CROSS、 卡罗拉Cross等全新车型
。丰田品牌汽车 ，有的人觉得它是日系车有着客观的看法
，有人却对它有着更深厚的情怀。

近日，网上曝光了一份有关一汽丰田未来新车投放的计划表 ，据显示
，未来一汽丰田将至少推出10款新车型，种类囊括了轿车 、SUV
、MPV以及客车 ，范围之广几乎覆盖了现时已有的汽车种类 。其中尤以汉兰达姐妹车型、Harrier 、卡罗拉Cross、卡罗拉长轴版
、RAV4荣放 PHEV最为引人关注
。

在他的规划中，2018年至2020年
，一汽丰田将利用丰田TNGA架构进行产品革新，并在产品、渠道和营销等方面进行全面改进。然而 ，在田青久还未给出完整业绩之际
，胡绍航已于9月23日接替他担任一汽丰田销售公司党委书记和总经理 。

年，一汽丰田将迎来自己成立的第二十个年头
。从此前介绍来看 ，明年
，一汽丰田还将推出至少10款新车。根据之前的规划，到2022年左右 ，一汽丰田要实现100万辆的销售规模
，到2025年期间实现140万辆的规模 。这个宏伟愿景被称为“再造一个一汽丰田
”
。据分析人士认为，一汽丰田的规划目标越来越难以实现。