南京现1名阳性人员:系引航站引航员(南京感染航班)

引水员是干嘛的

〖壹〗
、引水员又称引航员
，是具有合格证书，负责对强制引航区的船舶或应船长请求对其所在船舶进行引领的人员
。其主要工作内容和职责如下：结合知识引航：将船舶操纵技术知识与工作区域内特殊情况的当地知识相结合 ，为所在区域各类船舶引航。当地知识通常船长并不熟悉
，所以引航员的工作尤为重要 。

〖贰〗、引航员又称“引水员
”“领港”
。在一定航区指引船舶安全航行 、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验，具备二副
、三副工作经验 ，经过考试升到大副、船长
，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识 。

〖叁〗 、引水员是船东雇用，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的
。因为船长不一定会经常进出停靠的港口
、水道等 ，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉
，为了航线安全，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

〖肆〗、引航员又称“引水员 ” 、“领港
” ，在一定航区指引船舶安全航行
、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人 。主要权利为：在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时
，有权拒绝引航；有权决定使用拖轮协助操纵船舶；因不可抗力改离港口时，有权要求船舶驶向最近的港口
。

〖伍〗、船舶上的引水员标志是标明引水员登船的位置 ，一般引水都是通过引水船送引水上来的，一般在船舶有个部位专门负责安排引水上船的叫引水站
，也有引水从直升机上下来的。船舶在港内航行时，轮机长要在机舱值班 。船舶出港后由驾驶员在驾驶台 、轮机员在机舱值班
。

引航员职业前景

同时 ，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重
，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性 ，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展 。

长江引航员长期处于超负荷工作状态
，每年工作日数高达340多天，每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦 ，但作为海员中的佼佼者
，他们的薪酬待遇亦非常丰厚
。以上海港为例，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间 ，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。

同时
，引航员的职业发展前景也相当广阔 。随着海上贸易的不断增长，对引航员的需求也在逐渐增加
。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性。尽管工作辛苦 ，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中 。他们不仅能够为航运业做出贡献，还能享受到这个职业带来的种种好处
。

引航员的职业前景：引航员作为一种特殊技能人才
，一直以来都很少有对外招聘。然而近几年上海港
、长江港、连云港等港口都有对外招聘的名额 。原因是各港口发展迅猛，对引航员的需求较大 ，而引航员培养速度慢
，跟不上需求
。据了解，随着上海航运中心的发展 ，如今港口停泊的船舶数量上升飞快。

航海技术专业毕业后可以从事的职业及就业前景：可从事的职业 船员：绝大多数航海技术专业毕业生会选取到船公司或相关机构担任驾驶员 、轮机员、水手等船员岗位 。这些工作通常需要高度的责任心
、纪律性和团队合作精神
，同时要求熟练掌握英语和航海相关知识
。

作为引航员，这份工作不仅提供了较为满意的收入 ，还有相对较低的生活成本
，以及稳定的工作环境和职业发展前景。不过，这仅是笔者所了解的情况 ，具体情况可能会有所不同 。总的来说
，对于想要在连云港从事引航工作的人来说，这是一个值得考虑的选取。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

〖壹〗、可以的
。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的 。公务员编制 ，关键学生进去不用跑船换二副证书
。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选取 。助理跟班大概10万左右吧
。当然
，跟班期间比较辛苦，航线长。

〖贰〗 、基本工资
、津贴补贴以及奖金 。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成
。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定 ，津贴补贴则包括交通补贴 、通讯补贴等
，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关 。

〖叁〗
、尽管引航员的工作环境艰苦 ，但作为海员中的佼佼者
，他们的薪酬待遇亦非常丰厚
。以上海港为例，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间 ，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。

由船员转引航员需要怎样的程序?需要引航员考试吗?

由船员转引航员需要参加海事局的引航员考试
，并按照引航站的招聘程序进行报名和选拔 。具体程序如下：参加引航员考试：引航员是一个专业性很强的职业，需要具备相应的专业知识和技能。因此 ，从船员转为引航员
，首先需要参加由海事局组织的引航员考试
。考试内容通常包括航海理论、引航技能 、法律法规等方面的知识。

是的，你需要参加海事局的引航员考试 。程序就是引航站招人了 ，你可以去报名，当然前提是你的资历跟人家要求的一致
。没什么特殊要求。

一级引航员：需要在证书核定的航线内独立引领各种尺度的船舶 。考试和评估要求包括至少36个月的二级引航员资历
，并且在报考航线全程引领船舶不少于36艘次，总里程不少于9万公里或400艘次
。 二级引航员：可以独立引领总长170米及以下
、吃水7米及以下的船舶或3000载重吨及以下的船队。