世嘉的变速箱/世嘉的变速箱怎么样

11年雪铁龙世嘉1.6自动挡变速箱是ATDM的吗

〖壹〗、关于11年雪铁龙世嘉6自动挡车型的变速箱类型：这款车型的变速器明确为ATDM ，即6速自动变速器（6AT）
，其性能稳定，特别之处在于它采用了手自一体的设计 。这意味着驾驶者可以根据个人喜好选取自动挡模式享受顺畅驾驶 ，或切换至手动挡模式以获得更直接的驾驶体验
，即使在任何路况下也能随时切换到手动挡操作
。

〖贰〗 、是4挡手自一体变速箱，2008年6月28日 ，国产雪铁龙C4在上海首次亮相，并中文名定为“世嘉 ”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的费用面纱
，最终售价为88-118万元 。新车于2008年9月2日正式上市销售
。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障有哪些?

雪铁龙世嘉自动挡变速箱可能出现多种故障，包括车辆打滑或撞击
、箱内产生异味、自动换挡有异响以及自动换挡时间过长等。以下是对这些故障症状的详细分析： 车辆打滑或撞击：如果D挡或R挡时车辆不走 ，或者车反应慢然后突然冲击
，或者发动机高速旋转但车速慢，这通常意味着变速箱内部的机械传动有问题 。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障的主要原因通常是变速箱压力控制出现异常 ，特别是主压力电磁阀损坏。至于雪铁龙世嘉自动挡变速箱换油量
，一般需要大约4L左右
。变速箱故障详解： 主压力电磁阀损坏：这是导致雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障的常见原因之一。

车辆打滑或撞击： 当车辆在D挡或R挡下无法正常行驶，或者车辆反应迟钝伴随冲击 ，或者发动机高速运转而车速偏低
，这可能是变速箱内部机械传动出了问题 。可能是由于摩擦片和刹车片的磨损，或者是液压轴的故障所致
。自动变速器的独特结构 ，包括多组摩擦片 、刹车片以及复杂的液压轴
，需要特别关注其维护。

关于雪铁龙世嘉自动挡变速箱可能出现的问题，其中一种可能是变速器压力控制异常 ，特别是主压力电磁阀的损坏 。这种情况可能导致变速器工作不顺畅，影响车辆的平顺行驶
。雪铁龙世嘉以其优雅的流线型设计而闻名
，其风阻系数仅为0.31，这在车身造型中是相当出色的。

世嘉自动变速箱型号是什么

世嘉自动变速箱的型号是AL4 ，同时也采用了来自爱信的4速手自一体变速箱 。AL4变速箱：这是一款四速自动变速箱
，具有卓越的传动性能和平顺的换挡体验
。AL4的设计初衷是为了满足不同行驶环境下的需求，确保汽车的动力输出恰到好处。爱信4速手自一体变速箱：这款变速箱不仅体现了法系汽车（如PSA集团）的智慧结晶 ，还展示了其对品质的坚持 。

总的来说
，新世嘉搭载的4AT变速箱以其成熟
、稳定以及相对合理的油耗表现，值得用户信赖和选取
。虽然油耗不是其最大亮点 ，但在日常使用中
，其可靠性和驾驶体验仍然是值得肯定的。

雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发 。

雪铁龙世嘉变速箱的加油口在哪里?

雪铁龙世嘉的变速箱加油口位于引擎舱内 ，靠近驾驶员一侧。具体找到它的步骤如下：打开引擎盖：首先
，需要打开雪铁龙世嘉的引擎盖，以便能够接触到引擎舱内的各个部件
。寻找加油口盖子：在引擎舱内 ，需要仔细寻找一个盖子，这个盖子上通常刻有油壶图标
，旁边可能标注着ATF字样。

雪铁龙世嘉车型的手动挡和自动挡变速箱加油口位置存在明显差异 。对于手动挡车型，加油口位于变速箱壳体上 ，配备上下两个螺栓
。其中
，上面的螺栓作为加注口孔，在需要加油时需将其拧下；而下面的螺栓则是放油孔 ，在加油前需先放掉原有的变速箱油
，再拧下此螺栓。

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置不是统一的，分为两种情况 。第一种：在变速箱的侧面
。如果变速箱的侧面没有加油口 ，那就是第二种情况：拆掉倒挡开关
，在倒挡开关处。手动挡的车型，在变速箱壳体上有上下两个螺栓 ，上面螺栓是加油孔
，下面的螺栓是放油孔 。加变速箱油的时候，拧开上面螺栓即可
。

雪铁龙世嘉变速箱加油口位置详解 对于雪铁龙世嘉车型的变速器 ，加油口设计各异，分为手动和自动两种模式。对于手动齿轮油加注器
，其加油孔位于变速箱壳体上，有上下两个螺栓 。上螺栓为加注口 ，需要在加油时拧紧；而下螺栓则是放油口
，加油前需拧紧以便排放旧油
。

对于雪铁龙世嘉的变速箱加油口，位置因车型有所差异：对于手动挡车型 ，加油口位于变速箱壳体上的螺栓内。而对于自动挡车型
，加油口则在变速箱底壳上的小螺栓内 。雪铁龙世嘉作为东风雪铁龙旗下的紧凑型轿车，以2011款手动冠军型为例 ，其车身尺寸为：长4556mm
，宽1773mm，高1486mm ，轴距达到2610mm。