新款宝马五系/新款宝马五系跌价至298万

宝马三系和五系的区别是什么?

〖壹〗 、宝马三系和五系的国产与进口车型可以通过以下方式进行区别：宝马三系： 国产车型：型号主要有318i
、320i、325i，且均为四门轿车 。车尾部分 ，虽然有些车主会选取抠掉“华晨宝马”四个字
，但通过观察车型和车门数量可以基本确定
。

〖贰〗 、定位差异：宝马三系：定位为运动型B级车，注重驾驶乐趣和运动性能。宝马五系：定位为豪华C级车 ，更加注重乘坐舒适性和豪华感 。内饰风格：宝马三系：内饰设计以驾驶者为中心
，简洁而富有运动感，但在做工和用料上相对普通
。

〖叁〗
、综上所述 ，宝马三系和五系在内饰设计、风格和豪华程度以及性能和舒适性方面都有明显的区别。三系更适合追求驾驶乐趣的消费者，而五系则更适合注重商务和豪华体验的消费者 。

〖肆〗 、宝马3系与5系的差异显著
，主要体现在定位、内饰设计和动力表现方面。首先，两者在定位上迥异
。宝马3系以其运动风格著称 ，被视为b级车的代表
，注重驾驶乐趣和操控性能；而5系则展现了豪华C级车的风范，更强调豪华感和舒适体验。

全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?

也就是说 ，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计
，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头 ，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升
，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力
。

相比于外观来说 ，全新一代5系在内饰部分的变化更大。大家都知道
，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上
，基本是全部推倒重来 。

车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过
，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成
。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围。

全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变
，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式 ，依据车型不同
，方向盘有三幅和两幅等不同的造型，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升 。

新款宝马5系开起来怎么样?5系这两个秘密功能你知道不?

〖壹〗
、新款宝马5系有两个秘密功能很多人可能都不知道 ，一个是BOOST模式10秒的加速倒计时
，据说推背感瞬间非常强，另外一个是5系的眼神变道功能 ，你给车一个眼神他会自己变道，你敢相信吗？走咱们去试试
。

〖贰〗、对于宝马5系车型
，车主们常常对隐藏功能充满好奇。这些隐藏功能不仅能够提升驾驶体验，还能增加驾驶乐趣 。首先 ，上锁/解锁声音反馈功能让车主在按下车钥匙的锁定或解锁按钮时
，车辆会发出特定的声音，这一设计让车主能立刻知道车辆是否已成功锁定或解锁
。

〖叁〗 、所以 ，如果你要是把注意力放在整体设计上
，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的，但如果抠每一处的细节 ，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级。既然提到了奔驰E级
，就要说说全新宝马5系的座椅感受 。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步。

〖肆〗
、华晨宝马5系这款车的性能表现一般，存在以下几个问题： 油门起步反应较慢 ，除非开启运动模式
。虽然宝马的操控性较强
，但起步时反应较迟钝。 新款华晨宝马5系在怠速时容易出现抖动 。一些车主反映在试驾时并未发现这个问题，但在日常驾驶中却非常明显 ，让人失望
。

风格突变!新一代宝马5系首发亮相

月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60
，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型 ，新车内外焕新
，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV） 。按照规划 ，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市
。

环形光耀格栅：全新宝马5系与全新一代宝马7系相同
，采用了环形光耀格栅设计。这种设计使得车辆在夜间具有更高的辨识度，增强了车辆的视觉吸引力 。双箭头大灯：新车还采用了全新的双箭头大灯设计 ，与较大的格栅相得益彰
，整体设计和谐且不突兀，为车辆增添了更加动感和现代的气息
。

相比外观上的调整 ，新款宝马5系在内饰上的变化并不太明显。延续了现款车型的主体风格
，环抱式的座舱布局，强调科技感与豪华感的融合 。值得注意的是 ，中控悬浮屏的尺寸由1英寸升级为13英寸
。集合ID7车机系统，拓展了更多的互联功能。

易车讯 近日
，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型
，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产
。

相较于新一代奔驰E级的“扭扭捏捏 ” ，隔壁的新一代宝马5系就爽快多了！日前
，宝马官方直接公布了新一代宝马5系（G60）的实车测试官图。据悉，新5系近来已完成了在瑞典阿尔耶普卢格的冬季冰雪测试工作 ，并确定于数月后的5月内正式首发亮相 。

全新一代宝马5系在国外已经亮相了
，其外观变化在终端引起了不少争议，有人觉得更加具有豪华车气质了 ，有网友看了表示：喜欢5系朋友要抓紧时间买现款
。最近有资料曝光了国产5系的谍照图。这也就表明全新一代国产宝马5系已经在紧锣密鼓进行路试相关工作了
，我们也将很快迎来全新宝马5系的首发亮相 。

比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行

内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合，营造出了不错的科技感
。同时
，车内辅以大量的皮质包裹，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感。配置方面 ，新车依旧表现全面
，整体配置与三厢版车型差距不大，符合当下消费者的购车需求 。

如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型 ，新车是基于新款宝马5系打造而成
，在风格上变得更加年轻运动
。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一块儿来详细了解一下吧。

“宝马唯一一款三缸5T发动机 。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候
。开起来就没有问题了 ，还有发动机噪音也是一大败笔
，隔音什么的都是没有用的吧。
”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK
，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了 。