新款帕杰罗劲畅带大梁吗(新款帕杰罗劲畅带大梁吗视频)

全新帕杰罗劲畅,如何成为乘风破浪的硬派越野SUV?

其中，我们现在常说的山猫大多是指其越野V系 ，比如最新的帕杰罗V97
，还有一个版本是它的SPORT版本，也就是帕杰罗·劲畅。同样是硬派越野风格 ，相比起“大哥”帕杰罗，劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性 。6月18日
，全新帕杰罗·劲畅正式上市，售价区间为298万-30.98万元
。

如果你想要选取一款随时面对最恶劣路况的越野车 ，PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多。2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ） 。

万元—30.98万元的费用区间让劲畅获得了不错的竞争力
，郑州日产途达 、哈弗H北京BJ80
、mu—X牧游侠甚至当家的老大哥帕杰罗都或多或少受到了劲畅的冲击。当时尚与硬派结合在一起加之全进口的身份和可靠的品牌口碑，帕杰罗劲畅这一次俘获众生必定是手到擒来
。

作为7座的硬派越野车 ，帕杰罗劲畅的第三排空间表现很感人
，毕竟越野车的第三排要求仅仅是应急，再大的话就不适合越野了 ，而劲畅第三排的空间在应急的条件下
，容纳两位170的成年人还是没啥问题的。作为硬派越野车，天窗的配置不宜过大 ，会影响整体的车身强度和刚性 。

能打着“帕杰罗 ”的底牌
，这样就说明它是一款注重性能的越野车
。与同价位的越野车不同，劲畅的定位介于欧蓝德与帕杰罗之间 ，满足了对于越野性能有要求的预算不太够的消费者。最新款的帕杰罗劲畅终于在新疆车展亮相了，关于这款性价比比较高的硬派越野车今天我们来盘点一下
，他都有哪些亮点 。

帕杰罗劲畅2.4手动怎么样

〖壹〗、好
。帕杰罗劲畅4手动配备后排头部气囊 、后座出风口、后排独立空调，设施比较完备安全。帕杰罗劲畅4手动有大梁标配6气囊 ，全自动空调
，后视镜电动折叠，7座设计空间大 ，性价比超高 。

〖贰〗
、最大马力强劲：部分车型的最大马力可达到252Ps
，显示出其强劲的动力性能
。市区行驶充足：对于4L手动两驱舒适版等配置，即使在市区行驶 ，也能感受到充足的动力
，足以应对日常驾驶需求。

〖叁〗、总体来说，帕杰罗劲畅在油耗方面表现不俗 ，同时在动力 、空间
、舒适性等方面也有着不错的表现
，对于喜欢硬派SUV的消费者来说是一个不错的选取 。

〖肆〗、L版本匹配的是5速手动或5速自动变速器，其非承载式车身结构赋予了其硬派SUV的特性
。根据爱卡车型口碑数据 ，帕杰罗劲畅的4L车型综合油耗为11L/100km，而0L版本的油耗则稍高
，为14L/100km。尽管相比同级车型表现尚可，但与现代城市SUV主流油耗相比 ，略显偏高 。

新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9

但不可否认的是
，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上
，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。

帕杰罗·劲畅内饰里最“精华
”的部分还要属这两个地方 ，在这个旋钮上可以在2H（后驱） 、4H（四驱）
、4HLc（高速四驱）和4LLc（低速四驱）四种模式中
，根据不同的路况去自主切换
。前三种可以在行驶过程中时速100km/h以下任意切换，而4LLc模式+R/D LOCK得先驻车才能进行切换。

万元的售价 ，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车
，性价比绝对没得挑，同等价位下 ，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车
，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中 ，后者无疑是更可靠的选取 。

千呼万唤始出来
，很多国内越野迷期待的全新三菱帕杰罗劲畅终于来了，新车预计在6月18日正式上市 ，近来的预售价是30万
。这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大）
，仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强 。