汽车空调加氟方法视频/汽车空调加氟教学

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法图解

〖壹〗、先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口 ，排除软管内空气，操作见附图所示 。然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

〖贰〗、汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头 ，确保连接稳固 。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝
，让制冷剂气体溢出几分钟，以排除软管内的空气。- 旋紧螺丝 ，确保系统干净无杂质
，并检查系统压力
。

〖叁〗 、氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空 ，选取低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关
，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟 ，到时间后拧紧低压表开关
，下面就能连接氟罐进行加注（同样不动高压开关，只打开低压开关） 。

〖肆〗、汽车空调加氟主要有高压端加注与低压灌装两种方法
。以下是这两种方法的详细步骤：高压端加注法：系统准备：在系统抽真空后 ，关闭高低压手动阀，并确保发动机处于熄火状态。连接制冷剂罐：将中间软管连接到制冷剂罐喷射阀
，开启罐阀，排出气体并拧紧螺母 。

〖伍〗
、为车辆空调加氟时 ，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处
。 拧动歧管压力表上的螺丝
，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟 ，再将该螺丝拧紧
，将软管内的空气排出。

给汽车空调加氟怎么操作

〖壹〗、判断加氟方式： 根据汽车空调的工作状态来决定从低压侧还是高压侧添加氟利昂 。 低压侧加氟步骤： 确保空调系统处于运行状态：启动汽车，打开空调 ，让其运行一段时间以达到稳定状态
。 以气态形式注入氟利昂：将氟利昂罐的喷嘴朝上
，以气态形式慢慢注入氟利昂。

〖贰〗 、步骤说明：首先，需要将加氟压力表与汽车的空调系统正确连接 。这一步是确保后续操作能够顺利进行的基础
。抽真空：步骤说明：连接完成后 ，进行抽真空操作。抽真空的目的是为了去除空调系统中的空气和水分
，避免对空调系统造成损害 。抽真空过程大约需要3分钟。

〖叁〗
、加氟步骤：首先，将氟计连接到汽车空调系统上 ，确保高低压管都已接好
。下面，进行抽真空操作
，选取低压抽空模式，逆时针旋转低压表对应的开关 ，同时确保高压表的开关关闭。在抽真空过程中
，一般不需要关注负压值 。大约3分钟后，拧紧低压表的开关
。

汽车空调加氟的正确方法

〖壹〗、为汽车空调添加氟利昂的正确方法如下： 判断加氟方式： 根据汽车空调的工作状态来决定从低压侧还是高压侧添加氟利昂。 低压侧加氟步骤： 确保空调系统处于运行状态：启动汽车 ，打开空调
，让其运行一段时间以达到稳定状态 。 以气态形式注入氟利昂：将氟利昂罐的喷嘴朝上，以气态形式慢慢注入氟利昂
。

〖贰〗 、将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好。打开氟罐 ，将中间注入管在压力表上的螺母拧松
，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时，再拧紧螺母 。打开低压手动阀 ，氟利昂就会进入制冷系统
。当系统的压力值达到规定值时
，再关闭低压手动阀。启动发动机，打开汽车空调 ，让氟进入制冷系统，进行测试 。

〖叁〗
、准备完好合格的制冷剂加注工具
。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空 。从高压侧注入液态制冷剂
，这样就完成了汽车空调加氟。

〖肆〗、汽车空调加氟通常有两种方式：高压端加注和低压端加注
。在进行低压端加注时，需遵循以下步骤：首先 ，确保汽车空调系统处于关闭状态
，且发动机已停止运转。同时，要保证汽车电池电量充足 ，以便启动加氟设备 。其次
，找到汽车空调系统的低压端口
。

汽车空调怎么加氟?

〖壹〗 、汽车空调加氟主要采取两种加注方法：高压端加注法和低压端加注法。具体操作时，需将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连接 ，同时将中间接头与制冷剂罐相连 。在加注前
，先打开制冷剂罐的开启阀，并松开中间软管接头螺母 ，以排出空气
。

〖贰〗
、加氟步骤：首先
，将氟计连接到汽车空调系统上，确保高低压管都已接好。下面 ，进行抽真空操作，选取低压抽空模式
，逆时针旋转低压表对应的开关，同时确保高压表的开关关闭 。在抽真空过程中 ，一般不需要关注负压值
。大约3分钟后
，拧紧低压表的开关。

〖叁〗、为汽车空调添加氟气，主要有两种专业方法：高压端加注和低压端加注 。高压端加注 高压端加注适用于已经过严格检漏和抽真空的车辆
。进行高压端加注时 ，需确保以下关键步骤：发动机状态：发动机关闭
，以避免干扰压缩机工作。制冷剂罐姿态：制冷剂罐应倒置，确保氟气能够顺利流出 。

〖肆〗 、给车子加氟的步骤如下：连接氟表：首先 ，需要将氟表连接到汽车空调系统上
，包括高低压管都要接上。抽真空：接着进行抽真空操作，选取低压抽空
。逆时针旋转低压表对应的开关 ，此时高压表开关应关闭。一般抽真空时间为3分钟
，无需特别关注负压值 。拧紧低压表开关：抽真空完成后，拧紧低压表开关
。

〖伍〗
、需要准备一个氟利昂加注器。准备适量的氟利昂制冷剂 。准备一个压力计以监测空调系统的压力
。戴上手套 ，确保操作过程中的安全。检查空调系统：在加氟之前，务必检查空调系统是否存在泄漏 。如果发现泄漏
，需要先修复泄漏点，否则加氟将无效
。连接加注器：将氟利昂加注器连接到空调系统的高低压接口上。

〖陆〗、汽车空调加氟的正确方法如下： 准备工具和材料：- 确保拥有氟利昂 、真空泵、加注器
、软管等必要的工具和材料 。 检查制冷剂：- 在开始之前 ，先检查汽车的制冷剂是否足够
，如不足需添加到标准范围内
。 连接真空泵：- 将软管的一端连接到真空泵上，另一端连接到空调系统的低压侧。

汽车空调加氟教程

汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接 。排出空气：打开制冷剂罐 ，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母
，排出注入软管中的空气，直到听见有制冷剂蒸汽流动声。初步加注：打开低压手动阀 ，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时
，关闭低压手动阀。

空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂 。

汽车空调加氟教程如下：工具：压力表、打压泵 、氟利昂
。氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空 ，选取低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法步骤图解

先给大家介绍一下加氟工具吧
，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示 。然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头，确保连接稳固 。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝 ，让制冷剂气体溢出几分钟
，以排除软管内的空气
。- 旋紧螺丝，确保系统干净无杂质 ，并检查系统压力。

氟表连接到空调系统上（高低压管都接上）
，进行抽真空，选取低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关 ，这是高压表开关应关闭） 。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟
，到时间后拧紧低压表开关，下面就能连接氟罐进行加注（同样不动高压开关 ，只打开低压开关）
。

高压端加注制冷剂方法步骤：当系统抽真空后
，关闭歧管压力表上的高 、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接 。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母 ，让气体溢出几分钟
，然后拧紧螺母。拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立
。