多少价位的车悬挂好/多少价位的车悬挂好呢

够良心!这几款10万级合资SUV配四轮独立悬架,舒适性好评

在三菱国内近来产品中，虽然入门级紧凑级SUV——劲炫ASX没有奕歌
、欧兰德这些车型那么畅销 ，但是其产品力还是不容置疑的。前不久
，中期改款的三菱劲炫ASX迎来了上市，费用区间为98-198万元 ，成为合资紧凑级SUV市场少有的费用下探至10万以内的车型 。

EA211 4T发动机和爱信6AT变速箱的动力组合绝对足以满足日常使用
，并且耐用性和稳定性也得到保证
。

VS5是捷达品牌独立之后推出的首款SUV，上市于19年9月份 ，作为捷达的一哥
，车身尺寸为4419*1841*1616mm，定位紧凑级SUV ，搭载大众EA211系列4T发动机
，最大输出扭矩250Nm，变速箱上有5速手动变速箱及爱信6AT两种类型可供选取 ，官方指导价为48-128万元。

捷达VS5搭载的EA211发动机，技术成熟
，低扭表现较好，燃油经济性也有不错的表现 ，在冬季也有比较快的暖机速度
，所以有很好的动力性 。此外，由于采用MQB平台打造采用四轮独立悬架 ，使得驾驶质感比较好
。再加上更大的车身尺寸
，捷达VS5是个很好的选取。

下面给你说说预算10来万的合资车：奕泽 or chr 这两款车是我很喜欢的两款，费用也在预算之内 ，首先它的外观特别漂亮
，0的自吸发动机又171的马力，203的扭矩 ，发动机是雷克萨斯同款
，提供了40%的热效率，混合喷射；变速箱是模拟10挡变速的cvt变速箱 ，平稳性更好；底盘是E形多连杆独立悬架 。

在底盘上面，捷达VS5和三菱劲炫ASX这两款紧凑型SUV在后悬架上面都使用了多连杆式独立悬架
，而起亚奕跑、日产劲客和斯柯达柯米克这三款小型SUV则统一采用了扭力梁式非独立悬架，可以看到两款紧凑型SUV在后排的舒适性上面要略好一点
。

空气悬挂多少钱一套

传统空气悬架市场被国外公司占据 ，国外品牌的空气悬架单套售价一般在2万元到5万元左右。随着国产化替代的稳步推进
，空气悬架也迎来了费用下沉，一套国产化空悬系统费用约为8000-9000元 。

技术的精进 ，使得空气悬架费用有所回落
。传统市场以国外品牌为主
，单套售价在2万元至5万元之间；随着国产化推进，空气悬架费用有所降低 ，一套国产化系统费用在8000至9000元范围内。

沃尔沃空气悬挂的费用一般在4000美元到6000美元之间 。以下是关于沃尔沃空气悬挂费用的几个要点：费用区间：沃尔沃空气悬挂的具体费用因型号和所在地区而异
，但大致在4000美元到6000美元这个范围内。安装和维护费用：除了空气悬挂本身的费用，安装和维护费用也是总成本的一部分
。

空气悬架的更换费用因车型 、维修厂及是否成套更换而异。一般来说 ，更换一套空气悬架的费用从几千元到数万元不等
，具体取决于品牌和维修成本 。单独更换零部件的成本较低，通常在一千多元到几千元之间
。是否需要成套更换空气悬架 ，主要取决于实际情况。

元上下 。与传统悬挂系统相比，装配了空气悬挂的车辆在遭遇颠簸路面时
，能够提供更为流畅的通过体验，显著提升了乘坐的舒适性
。空气悬挂系统的一大亮点是其软硬可调特性 ，驾驶者可以根据个人喜好
，在享受如坐气垫般的减震舒适性的同时，也能体验到类似跑车般的路感清晰 ，从而充分挖掘驾驶的乐趣。

都说空气悬挂很牛,翻遍所有国产SUV,就这几款有

汽车的悬挂种类有很多
，不同级别的车型使用的悬挂也会有所不同 。首先近来市面上的车型使用的悬挂就分别有麦弗逊式
、多连杆式、双叉臂式的独立悬挂，和拖拽臂式 、扭力梁式
、钢板弹簧式的非独立悬挂 ，此外还有大家都耳熟能详的空气悬挂
。

当然
，蔚来的这两款车也是相当有“料
”的，它们在中高配版本就搭载了空气悬架、四驱系统等 ，尽管车价要近40万
，但这并不妨碍ES6是自主车型当中，最便宜的搭载了空气悬架的车型。

动力方面也成了红旗HS7的主要卖点 ，全系搭载0L机械增压发动机，最大功率337马力
，峰值扭矩445牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱+全时四驱系统 ，0-100km/h加速仅需8秒
，高配车型并提供了空气悬挂系统，软硬高低可调大大提高了整体舒适性 ，这也成了进军豪华SUV市场的资本 。

ES6和ES8都配有空气悬架
，只是空气悬架这个功能配置在ES6车型上并非标配，即两款运动版是不具备的 ，但悬架软硬调节功能还是有
。而在更高级别ES8车型上
，空气悬架则是全系标配。

预算20万到30万的车哪个减震好

〖壹〗 、福特金牛座，这款车比较小 ，很多人可能已经忘记了
，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀的 ，它的底盘是我接触过的20-30万的车之一，档次感很高 。悬架和减震可以完全过滤路面
，座椅非常舒适。如果你不觉得小，这辆车真的值得考虑
。然后就是丰田的亚洲龙。这辆车确实有槽 。

〖贰〗
、迈卡库减震器 迈卡库减震器在市场上享有较高的声誉
。其产品质量可靠 ，性能稳定
，广泛应用于各类汽车。迈卡库减震器采用先进的生产技术，具有良好的减震效果和较长的使用寿命 ，能够提供良好的驾驶体验 。博世减震器 博世作为全球知名的汽车零部件制造商
，其减震器产品也备受好评
。

〖叁〗、起亚智跑，其在售的10款车型中有5款费用在20万以内。智跑整车看起来很大气 ，内饰简洁大方 、操作方便
，做工尚可，还有双天窗 。但整体动力性能一般
。东风标致3008 ，标致车是我的首选
，3008在售的7款车型中，比较高售价208万元 ，最低售价197万元。3008线条流畅
、造型漂亮，外观时尚 。

10万元左右的汽车,都会使用哪种悬挂?

〖壹〗、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的
。

〖贰〗 、性价比不仅体现在费用
，车辆的实际性能也同样重要。经典福克斯采用前麦弗逊式全独立悬挂和后SLAControlBlade全独立悬挂，这是许多同级别车型无法比拟的高端配置 。相比之下 ，许多竞品往往采用拖曳臂式后悬挂
，这使得福克斯在操控性能上具有明显优势，驾驶体验更佳。

〖叁〗、款雪佛兰科鲁泽报价：89-39万 排量：5L113马力L4 ，3T163马力L348V轻混系统
。级别：紧凑型车（4656x1798x1465mm轴距：2640mm）比较高车速：195km/h。最低综合油耗：8L/100km 。变速箱：6挡湿式双离合
，6挡手自一体变速箱
。

〖肆〗
、但事实上，出于成本的考虑 ，很多厂家都会选取采用非独立的后悬挂结构
，也就是大家口中的“板悬”。而随着合资SUV费用的下探，许多车型费用已经下降至10万元左右 ，在这个费用区间虽然配备独立悬架的车型不多
，但总是有那么几款 。

十佳悬挂比较好的车排名

十佳悬挂比较好的车排名是：大众宝来、雪佛兰科鲁兹 、标致30红旗HS蔚来ES6
。大众宝来 宝来底盘的做工皮实耐用，德味的底盘调教也不需要我们多费心 ，前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。

在最近的评价中，南方精工凭借143%的优秀表现继续蝉联十佳悬挂之首！--
，富临精工以130%的得分紧随其后，取代了华阳变速的位置 ，位列第二 。伯特利则以130%的评价分数
，取代了密封科技，排名第三
。这些数据充分证明了它们在悬挂技术领域的领先地位。

红旗HS7 指导价：398-498万 红旗HS7作为国内首款自主品牌推出的豪华C级SUV ，它的外观就让人眼前一亮！其中
，最抓人眼球的就是它车头那标志性的直瀑式进气格栅 。同时，这也是红旗品牌的家族式设计元素
。

若要探寻全球十佳悬挂性能最佳车型 ，可以借鉴全球前十汽车底盘排名
，其中奇瑞阿里索7和Arrizo7凭借优异的表现名列前茅。在中国市场，红旗HS7作为一款豪华C级SUV ，无疑是值得推荐的优秀选取 。